

如果電動汽車是電池的血液,電動汽車的大腦是電控系統(tǒng),則電動汽車的肌肉就是電機(jī)系統(tǒng),而對于電動汽車來說,驅(qū)動電機(jī)是不能少的.新能源汽車在中國這塊領(lǐng)域中,發(fā)展仍有較為廣...

增程式電動汽車是指在純電動汽車基礎(chǔ)上,增加一個內(nèi)燃機(jī)給動力電池充電或直接驅(qū)動電機(jī)增加續(xù)航里程,從而克服純電動汽車行駛里程短的電動汽車。通常情況下,增程式電動汽車的動...

一、市場空間新能源汽車電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo),電機(jī)電控系統(tǒng)其技術(shù)、制造水平直接...

新能源電動汽車性能還有巨大的提升空間,大家往往最關(guān)注電池,作為決定電動汽車性能的關(guān)鍵部件,本文詳細(xì)說說電機(jī)電控。一、電機(jī)電控的重要性新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代...

工業(yè)級器件與汽車級器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍,一般而言,工業(yè)級器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃,汽車級器件則是-40℃~+125℃。然而,二者的區(qū)別不僅限于此,應(yīng)該...